{"id":12487,"date":"2025-02-24T00:35:30","date_gmt":"2025-02-24T00:35:30","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunavm.com.ar\/?p=12487"},"modified":"2025-02-22T20:58:46","modified_gmt":"2025-02-22T20:58:46","slug":"en-bandeja-al-mercado-de-capitales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunavm.com.ar\/index.php\/2025\/02\/24\/en-bandeja-al-mercado-de-capitales\/","title":{"rendered":"En bandeja al mercado de capitales"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno Nacional avanza con las privatizaciones de empresas p\u00fablicas con el objetivo de que ingresen libremente al mercado de capitales.<\/span><\/p>\n

En l\u00ednea con la Ley Bases aprobada por el Congreso Nacional el a\u00f1o pasado, <\/span>el Gobierno Nacional contin\u00faa el proceso de privatizaci\u00f3n de empresas estatales<\/b>, dando rienda suelta a los actores del sector financiero en el mercado de capitales para incrementar su control sobre las mismas.<\/span><\/p>\n

Las iniciativas son llevadas a cabo por la <\/b>Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas<\/b><\/a><\/span>, dependiente del Ministerio de Econom\u00eda y controlada casi en su totalidad por personas afines a Luis Caputo<\/b>.<\/span><\/p>\n

Tal es el caso de <\/span>Belgrano Cargas y Log\u00edstica SA<\/span><\/a><\/span>,<\/span> la empresa ferroviaria de cargas, con la cual <\/span>se inici\u00f3 el proceso de privatizaci\u00f3n a trav\u00e9s del <\/b>Decreto 67\/2025<\/b><\/a><\/span>. Seg\u00fan el comunicado, la empresa \u201copera 7.600 km de v\u00edas que ahora ser\u00e1n concesionadas a privados, manteniendo rieles y tierras como propiedad del Estado Nacional\u201d.<\/span><\/p>\n

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En una entrevista a Forbes a finales del a\u00f1o pasado, Javier Milei hab\u00eda anticipado que en 2025 avanzar\u00e1 \u201cen una agenda de privatizaciones y en una profundizaci\u00f3n de la reforma laboral\u201d.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cSu privatizaci\u00f3n tiene por objetivo eficientizar la competitividad del transporte ferroviario de cargas, <\/span>promover la inversi\u00f3n en el sector e introducir la l\u00f3gica de mercado<\/b> al sector ferroviario\u201d, comentaron.<\/span><\/p>\n

A su vez, a trav\u00e9s del <\/span>decreto 97\/2025<\/span><\/a><\/span> se inici\u00f3 el procedimiento para la privatizaci\u00f3n total de <\/span>Corredores Viales S.A.<\/span><\/a><\/span> \u201cA partir de este modelo se va a <\/span>promover el desarrollo de obras de infraestructura a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n del sector privado<\/b>\u201d, dijo el vocero presidencial Manuel Adorni.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, el jueves pasado,<\/span> con el <\/span>Decreto 116\/2025<\/span><\/a><\/span>,<\/span> la gesti\u00f3n avanz\u00f3 con la conversi\u00f3n del Banco Naci\u00f3n en sociedad an\u00f3nima. All\u00ed justificaron que la transformaci\u00f3n permitir\u00e1 \u201c<\/span>mejorar la capacidad del banco para competir en el sector financiero<\/b>, optimizar la asignaci\u00f3n de recursos y fortalecer su posici\u00f3n en el mercado\u201d.<\/span><\/p>\n

Cabe aclarar que, aunque el 99,9% de las acciones queden en manos del Gobierno Nacional, la conversi\u00f3n en una S.A<\/span>. permite el ingreso de los actores del sector financiero dentro de la empresa captando a su vez las ganancias <\/b>obtenidas por medio de los productos que ofrece la entidad.<\/span><\/p>\n

El sindicato defini\u00f3 plan de lucha<\/b><\/span><\/p>\n

La Bancaria, el sindicato que nuclea a los trabajadores del sector, emiti\u00f3 un <\/span>comunicado <\/span><\/a>titulado \u201cBanco Naci\u00f3n. Contin\u00faa la estafa\u201d donde denuncian que <\/span>la venta del BNA es \u201cpara tener las divisas necesarias en aras de garantizar una exorbitante renta financiera<\/b>, mientras hunde la econom\u00eda real, la de la producci\u00f3n y las familias\u201d.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, como parte del plan de lucha en una reuni\u00f3n del Secretariado Nacional definieron:<\/span><\/p>\n